Jika masalah ini berterusan, rujuk mekanik bertauliah untuk pemeriksaan lanjut. Dengan nasihat mekanik, jika anda sering menghadapi masalah ini untuk memastikan kereta anda kekal dalam keadaan terbaik sepanjang masa.
saya pakai satria one.three. saya juga mempunyai masalah yg sama seperti saudara ford laser td. di mana saya boleh servis karburator saya? sbb saya dah pergi mekanik tp mereka tak berani buat. sekian
BJAK is centered on supplying usage of reasonably priced and sustainable financial services for folks in ASEAN. Headquartered in Malaysia, BJAK is the most important insurance policies portal in Southeast Asia. BJAK helps millions discover the coverage policy with the best worth and optimum protection for them.
@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk placing secara E take care of.E deal with hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal environment actuator.
CV joint yang rosak boleh menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.
Minyak transmisi yang kotor atau berkurangan boleh menyebabkan bunyi bising. Pastikan minyak transmisi ditukar mengikut jadual penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Gunakan minyak yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan anda untuk memastikan prestasi ideal.
Memahami tanda throttle physique rosak dapat membantu pemilik kenderaan mengelakkan kerosakan yang lebih serius.
BJAK navigates quite possibly the most sophisticated regulations and environments, making some of the most modern solutions on the earth. BJAK is the first System globally to simplify and provide investment-joined existence cuba lihat and wellbeing coverage online.
Untuk pengetahuan anda, terjadinya masalah semput semasa tekan pedal minyak ini bukanlah disebabkan oleh komponen enjin yang bermasah sahaja. Gearbox automatik juga boleh menjadi penyumbang utama masalah ini.
selepas buat comprehensive overhaul enjin Okay, cuma ada masalah bila sampai RPM tinggi enjin jadi jerking tersangkut2, tapi pada RPM one-5k tiada masalah.
yang sudah digunakan terlalu lama juga boleh mendatangkan masalah kerana ia boleh tersumbat dan secara tidak langsung menjadi salah satu punca mengapa kereta anda semput.
Untuk memastikan prestasi enjin yang ideal dan keselamatan ketika memandu, adalah penting untuk memeriksa dan menukar spark plug secara berkala.
Jika takometer menunjukkan peningkatan RPM yang tidak sepadan dengan kelajuan kenderaan, ini mungkin petanda bahawa transmisi mengalami gelinciran.
Sekiranya anda memandu kereta Perodua, beberapa langkah mudah boleh membantu menyelesaikan masalah atau sekurang-kurangnya memastikan keadaan terkawal sehingga bantuan tiba.
